Тележки с двухколесными тележками – это, на первый взгляд, простая вещь. Но в деле производства, особенно если речь идет о массовых партиях и конкуренции, сразу всплывают вопросы, которые не всегда обсуждаются открыто. И вот я подумал, что пора это прояснить. Часто вижу позиционирование как 'простое производство', а это, как правило, означает упущенные возможности и, в конечном итоге, проблемы с качеством и прибылью. Мы с командой уже достаточно много лет занимаемся этой темой, и вот что мы поняли на практике.
Не будем ходить вокруг да около. В первую очередь, нужно понимать, что под этим подразумевается. Это не просто колесо, прикрученное к тележке. Это комплексная конструкция, включающая в себя материалы, расчеты прочности, сборку, покраску, и, что немаловажно, эргономику. Разные виды тележек с двухколесными тележками требуют совершенно разного подхода. Например, тележка для склада (погрузочно-разгрузочная) – это одно, а тележка для магазина – совсем другое, и даже складская тележка для тяжелых грузов требует более прочной конструкции, чем, скажем, тележка для легких товаров. В общем, 'один размер подходит всем' – это заблуждение.
Например, часто клиенты приходят с запросом на 'дешёвую тележку'. Но когда уточняешь, для каких целей она нужна, выясняется, что реальная цена качественного изделия с достаточной грузоподъемностью и сроком службы может оказаться не такой уж и низкой. Это, конечно, не значит, что нужно гоняться за самыми дешевыми поставщиками, но и экономить на качестве – это глупость. Иначе потом придется переделывать, или, что хуже, столкнуться с претензиями клиентов.
Выбор материала – критически важный этап. В основном используется сталь – это понятно. Но какая сталь? Состав, толщина стенок, наличие антикоррозийного покрытия – все это влияет на прочность и долговечность. Не стоит экономить на качестве металла, особенно если тележка предназначена для интенсивного использования. Рассчитывать на 'металлолом' – это, мягко говоря, рискованно. Это особенно актуально для промышленных тележек.
Алюминиевые сплавы – более дорогой вариант, но они легкие и устойчивы к коррозии. Они хорошо подходят для тележек, которые нужно часто перемещать, или которые будут использоваться во влажной среде. У нас был один заказ на производство тележек для пищевой промышленности – там алюминий был предпочтительным вариантом. Просто из-за требований к гигиеничности и устойчивости к воздействию моющих средств.
Частая проблема – это некачественная покраска или неэффективное антикоррозийное покрытие. Мы видели случаи, когда тележки, изготовленные из качественной стали, быстро ржавели из-за дешевой покраски. Это не только портит внешний вид, но и сокращает срок службы изделия. Используйте порошковые краски – это самый надежный вариант.
Автоматизация – это хорошо, но не всегда спасение. В производстве тележек с двухколесными тележками, особенно если речь идет о сложных конструкциях, ручной труд все еще играет важную роль. Нужны квалифицированные сборщики, которые умеют работать с инструментами и соблюдать технологию. Не стоит экономить на зарплате рабочим – это прямой путь к браку.
Контроль качества должен осуществляться на всех этапах производства – от приемки материалов до упаковки готовой продукции. Не стоит полагаться только на визуальный осмотр. Используйте измерительные инструменты, проверяйте нагрузочную способность, проводите испытания на устойчивость. В противном случае, потом придется отвечать за дефекты.
Однажды мы произвели партию тележек для одного клиента – это была крупная сеть магазинов. Заказ был большой, сроки сжатые. Мы попытались оптимизировать процесс производства, сократили количество контрольных операций, чтобы быстрее выполнить заказ. В итоге, качество тележек оказалось не на высоте – появились дефекты сварки, плохое покрасочное покрытие. Клиент был недоволен, и нам пришлось нести убытки – переделывать продукцию, компенсировать претензии. Это был горький урок. Мы поняли, что экономить на качестве нельзя.
Еще одна ошибка – неправильный выбор колес. Мы предлагали клиенту колеса, которые были недостаточно прочными для предполагаемой нагрузки. В результате, тележки быстро изнашивались, колеса ломались. Важно учитывать не только грузоподъемность, но и материал колес, их тип подшипника, а также условия эксплуатации. Например, для тележек, которые будут использоваться на асфальте, лучше подойдут колеса с полиуретановым покрытием.
Многие производители сосредотачиваются только на технических характеристиках – грузоподъемности, размерах, прочности. Но не стоит забывать об эргономике. Тележка должна быть удобной в использовании – удобно брать в руки, удобно перемещать, удобно хранить. Недооценка этого фактора может привести к тому, что тележка будет неудобной для пользователей, и они предпочтут другие варианты. Это особенно важно, если тележки с двухколесными тележками предназначаются для длительной работы.
Рынок тележек с двухколесными тележками постоянно развивается. Появляются новые материалы, новые технологии, новые решения. Тенденция – к увеличению грузоподъемности, снижению веса, повышению долговечности, а также к улучшению эргономики и функциональности. Например, сейчас активно разрабатываются тележки с электроприводом – это удобно для перемещения тяжелых грузов на большие расстояния.
Мы сами в настоящее время изучаем возможности использования 3D-печати для производства деталей тележек. Это позволит нам создавать более сложные конструкции, снижать стоимость производства и ускорять процесс разработки. Хочется верить, что эти технологии станут более доступными в ближайшем будущем.
ООО Гуандун Шуньхэ Индастриал, как высокотехнологичное предприятие, постоянно следит за новинками в этой области и стремится предлагать своим клиентам самые современные и эффективные решения. Наш сайт: